Svake godine, negde pred kraj maja, počinje ona poznata groznica od planiranja letovanja. Crna Gora je tu, blizu, bez jezičke barijere, more je čisto – i nekako uvek pobedi u izboru.
Ali onda dođe to pitanje koje razdvaja ljude u dva tabora: autobus ili voz? Obe opcije su proverene, obe imaju svojih prednosti i mana, i obe su vas u stanju da dovedu do mora – ili odmorno ili s čvrstom namerom da sledeći put ipak uzmete avion.
U tekstu koji sledi naći ćete konkretne odgovore: cene, trajanje, šta da očekujete na granici i ko bi trebalo da bira šta.
Dakle, šta je brže i šta je udobnije – autobus ili voz?
Autobus je brži. Putovanje autobusom od Beograda do Budve traje između devet i jedanaest sati van sezone, a do Herceg Novog između dvanaest i trinaest sati. Vozom, na relaciji Beograd–Bar, zvanični red vožnje predviđa oko jedanaest do dvanaest sati, ali kašnjenja su uobičajena pojava – pa realno treba računati na dvanaest do četrnaest sati, ponekad i više.
Što se udobnosti tiče, odgovor zavisi od toga šta vi podrazumevate pod tim pojmom. Ako vam je prioritet da legnete i prespavate put, voz dobija tu rundu bez konkurencije. Ako želite da stignete što pre i imate više destinacija u ponudi, autobus je bolji izbor.
Ukratko: autobus za brzinu i fleksibilnost destinacija, voz za noćno putovanje i udobnost ležaja.
Putovanje autobusom do Crne Gore
Autobuske linije iz Beograda za crnogorsko primorje saobraćaju svakodnevno, tokom cele godine. Sa BAS-a – Beogradske autobuske stanice – polasci su raspoređeni celog dana: jutarnji, popodnevni i večernji, pa imate dosta izbora zavisno od toga kada vam odgovara dolazak.
Direktne linije postoje za Budvu, Herceg Novi, Bar, Ulcinj, Tivat i Kotor, što je značajna prednost u odnosu na voz, koji vas dovozi isključivo do Bara. Ako vam je cilj Budva ili Herceg Novi, autobusom stižete direktno, bez presedanja i bez traženja dodatnog prevoza od stanice.
Cene karata u jednom smeru na relaciji Beograd–Herceg Novi kreću se od oko 4.270 dinara naviše, a povratna karta od 6.682 do 7.800 dinara. Za Budvu su cene slične, s manjim varijacijama po prevozniku.
Autobusi na ovim linijama klimatizovani su i uglavnom modernog sastava. Na liniji prema Herceg Novom prave se dve planirane pauze – prva na Zlatiboru i druga u Podgorici, svaka po petnaest do dvadeset minuta. Prostor za noge nešto je ograničeniji nego u vozu, što se posebno oseća na dužim putovanjima.
Jedan savet iz prakse: ako putujete u julu ili avgustu, granični prelaz Dobrakovo može oduzeti i sat-dva. To vreme nije uračunato u zvanično trajanje puta, pa planirajte shodno tome.
Putovanje vozom – pruga Beograd–Bar
Voz Beograd–Bar saobraća u dve varijante tokom letnje sezone: dnevnoj i noćnoj. Dnevni sezonski voz polazi iz stanice Beograd Centar u 9:45 i stiže u Bar u 21:10. Noćni voz iz Zemuna kreće u 19:58, a iz Beograd Centra u 20:20.
Cena karte drugog razreda u jednom smeru na relaciji Beograd Centar–Bar iznosi 23,80 evra, uz mogućnost rezervacije sedišta za tri evra. Rezervacija ležaja u četvorokrevetnoj kabini iznosi dvanaest evra, u šestokrevetnoj osam evra, u spavaćim kolima s dve postelje dvadeset četiri evra.
Noćni voz posebna je kategorija – ukrcate se, legnete i probudite se u Baru. Za mnoge putnike to je idealan scenario, naročito ako ne žele da gube dan putovanjem. Spavaća kola imaju različite konfiguracije kabina, od šestokrevetnih do dvokrevetnih, pa možete odabrati nivo privatnosti koji vam odgovara.
Vagon-restoran dostupan je na noćnom vozu, a putnici mogu slobodno da šetaju kroz kompoziciju. Za porodice s malom decom ili starije putnike, ta mogućnost kretanja stvarna je razlika u odnosu na autobus.
Šta sve možete isplanirati pre polaska
Generalno, pre puta isplati se proveriti nekoliko praktičnih stvari. Karte za voz mogu se kupiti onlajn na sajtu Srbijavoza, a za autobus na BAS-u ili direktno kod prevoznika. U sezoni se mesta popunjavaju brzo, naročito u spavaćim kolima s dve ili tri postelje – ne ostavljajte kupovinu za poslednji trenutak.
Što se dokumenata tiče, za ulazak u Crnu Goru građanima Srbije dovoljna je lična karta. Deci do šesnaest godina koja putuju bez oba roditelja potrebna je overena saglasnost roditelja – detalj koji se lako previdi, a na granici može napraviti problem.
Vreme provedeno na stanici ili u čekanju polaska ne mora proći uzalud. Mnogi od vas koji pratite sport znaju da klađenje na sportske događaje uz širok izbor igara i tržišta može biti odličan način da se to vreme ispuni – naročito ako imate omiljeni meč te večeri ili želite proveriti kvote pre nego što ukrcate kofere.
Autobus ili voz – ko šta bira
| Profil putnika | Preporuka | Razlog |
| Solo putnici, mladi | Autobus (noćni) ili voz | Cena i fleksibilnost |
| Parovi koji žele privatnost | Voz, dvokrevetna kabina | Udobnost i odmor |
| Porodice s malom decom | Voz | Kretanje, prostor, ležajevi |
| Stariji putnici | Voz | Manje sedenja u jednom položaju |
| Oni koji putuju u Budvu ili Herceg Novi | Autobus | Direktna linija, bez presedanja |
| Putnici s ograničenim budžetom | Autobus, drugi razred | Niža cena, bez doplate za ležaj |
Ovo nije apsolutno pravilo, ali u praksi ta podela dobro funkcioniše. Ako imate izbor između jutarnjeg i noćnog polaska, noćno putovanje vozom spoj je praktičnog i ekonomičnog – ne gubite dan, ne plaćate smeštaj za tu noć.
Da li ste znali?
Pruga Beograd–Bar duga je 476 kilometara i ima 254 tunela ukupne dužine 114,4 kilometara – što znači da četvrtina čitave trase prolazi kroz tunele. Na njoj se nalazi i 234 mosta ukupne dužine 14,6 kilometara. Most iznad Male reke najviši je železnički most u Evropi – dugačak oko 500, a visok 198 metara, s 23.000 kubnih metara betona ugrađenih u stubove. Izgradnja pruge trajala je 25 godina, od 1951. do 1976. Ako putujete dnevnim vozom, stakleni prozor pokazaće vam neke od najdivljijih predela Balkana – a to nije nešto što možete videti s autoputa.
Praktični saveti pre polaska
Bez obzira na to koji prevoz odaberete, nekoliko stvari može olakšati put:
- Karte za voz kupujte najmanje dve do tri nedelje unapred u julu i avgustu, naročito za spavaća kola – mesta u dvokrevetnim i trokrevetnim kabinama popunjavaju se brzo.
- Noćni autobusi polaze uglavnom između devetnaest i dvadeset dva časa, što je dobar termin ako želite izbegnuti dnevnu vrućinu i gužvu na granici.
- Na graničnom prelazu Dobrakovo u sezoni su česta zadržavanja. Noćni polasci prolaze nešto brže od popodnevnih.
- Za prevoz automobila vozom, ukrcaj se obavlja u stanici Zemun i potrebno je stići dva sata pre polaska – ovaj detalj mnogi propuste kada tu uslugu koriste prvi put.
- Ponesite nešto za jelo i vodu za autobus jer pauze su kratke, a cene na usputnim stanicama nisu male.
Za kraj
I autobus i voz imaju svoje mesto. Nije da je jedno uvek bolje od drugog – zavisi od toga gde putujete, s kim ste krenuli i šta vam je važno.
Ako idete direktno u Budvu ili Herceg Novi i želite stići što pre, autobus je praktičniji izbor.
Ako putujete prema Baru i ne smeta vam da noć provedete u kabini uz zvuk točkova na šinama, voz je pravo iskustvo.
A vi – šta obično birate? Pišite u komentarima, uvek je zanimljivo videti kako drugi organizuju put do mora.